"太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍""无需极度充电，一次安设终生宽心"，翻开一些主流电商平台，搜索"电动自行车增程器"，此类宣传遍地可见。这些售价从十几元到上百元不等的所谓"续航神器"，打着科罚电动自行车续航惊惧的旗子，获取了可不雅的销量。但是，记者考察发现，这些产物不仅增程扬弃聊胜于无，还存在诸多安全隐患。这是一种什么样的树立？所谓的"续航神器"为何莫得内容扬弃？背后又避让着哪些安全隐患？

增程器商家：给大家推选一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既浅陋又环保。

记者在电商平台以"电动自行车增程器"为要津词搜索发现，联系产物多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的产物月销量超千单。堪称赈济"太阳能 + 风能"双重发电，不错边行驶边自动充电。

增程器商家：你户外骑行的经过中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只须有光就能把太阳能改换为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，安设疏忽，告别续航惊惧。

它的内容扬弃何如呢？记者打听了北京多家电动自行车维修点，维修师父凭教授告诉记者，增程器并无内容扬弃，愚弄"太阳能 + 风能"发电的产物扬弃甚微。

电动自行车维修东说念主员：没用。这玩意要能增多里程，换电板的厂家就毋庸干了，作念电板的厂家也齐毋庸干了。

现在我国针对电动自行车整车有明确的安全手艺范例，但关于电动自行车整车除外的外接树立，尚未出台长入的分娩圭臬和检测范例。在此配景下，市面上各种增程器的手艺参数、产物功能精深由商家自行设定。在一家机电拆解实操教授丰富的机构，专科东说念主员对增程器进行拆机。

内容上，所谓的"太阳能 + 风能"发电的增程器，拆解完后里面唯有一个很小的发电机，通过几根很细的导线荟萃着一块疏忽的电路板。随后，专科东说念主员拿着树立来到室外，在太阳光照耀的规模内，通过电表对增程器的内容输出电压进行测试。

专科测试东说念主员：测一下电压，2.91V。

记者：这个太阳能板如竟然使命，但是发电速率会相当慢？

专科东说念主员：对。

此类产物确认书的手艺参数一栏表露的使命电压是 12V 到 125V，适用规模是各式电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助理评释梁阳默示，这么的所谓增程器扬弃聊胜于无。

西安交通大学电气工程学院助理评释 梁阳：从发电功率来看，不匹配能载东说念主的电动自行车，可能匹配更微型的，AG真人中国官网入口比如说 6 节或 8 节电板的遥控玩物车，很难达到大家心里觉得的那种能充电的扬弃。它的扇叶一般是塑料小电扇，起转速率相比低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能拿获的风的面积相当小。淌若期许通过叶片来发电，大略率是不成能的。它声称能够自动适配不同电压等第的电动自行车，淌若存在反灌的可能，那反而较猛进程上会危害电动自行车的安全性。

业内东说念主士默示，加装增程器后，在内容行驶经过中，一些幽微的变化齐会带来不成先见的安全风险。并且增程器属于非标产物，用户私自改装外接，在车辆行驶经过中容易酿成导线短路、走电，严重时还可能导致车辆自燃。

新动力电动车规模业内东说念主士 齐宏宾：太阳能无法安设在车体里面，好多商家标称齐是要安设平直把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，淌若撞到身体某个部位，一定会受伤相当严重。因为电动自行车的手把一般齐很轻，在高速启动现象下你装了增程器，再去转弯的时期，容易冲破电动车的整车均衡。

清华大学交通连络所副长处 杨新苗：最初，增程器详情莫得国度圭臬。现在电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车，它电压相比高，电流还相比大，靠电板上头那一块小光伏板，它的技艺是很弱的，带不了些许电力。淌若稍有虚接或者没接好，导线容易打火，导致电器故障，不太安全。

大家还默示，由于增程器里面的系统存在与电动车本人的电机系统不匹配的情况，强行安设不仅濒临风险，还会受到相应的处罚，甚而导致保障理赔失效。

海外智能运输科技协会通知长 张翔：现在不论是电动自行车仍是新动力汽车，齐不允许车主暗自加装增程器，改装原车的结构AG真人(中国)官方网站，改装电机系统。淌若被发现，交警会对车主进行处罚，相比轻的等于罚金 200 元到 500 元，责令拆掉增程器，相比严重的就径直把车充公。淌若这个车经过改装，就违犯了车险的原则，保障公司有权拒却赔付。