IT 之家 5 月 6 日音问，据外媒 Autocar 当地技艺 4 日报说念，将于 2027 年推出的良马 M3 纯电版，以及下一代燃油版 M3，将成为良马 M 声势中的"双生车型"。两款车价钱也会接近，处在归并水平区间。

据 IT 之家了解，新车将基于近期发布的 i3 打造，并继承全新的纯电 Neue Klasse 新世代架构。其将配备 4 台电机，分别开动 4 个车轮，最大功率接近 746 千瓦。当今，新车照旧参加密集路试阶段。

▲ Autocar 绘图的想象图

纯电 M3 到来并不虞味着燃油版 M3 退场。下一代燃油 M3 仍会不绝推出，并沿用现金 3 系的 CLAR 平台，不外外不雅集换上相宜良马 Neue Klasse 设想谈话的新造型。

良马 M 销售精良东说念主西尔维娅 · 诺伊鲍尔在接纳 Autocar 采访时示意，K8凯发中国官方网站我方服气良马 M 首款量产纯电车型会"忠于 M DNA "。"这不仅仅加快和能源的问题，还关乎驾驶性、操控性，以及驾驶者、车辆和说念路之间的信任与勾通。关于一款高性能纯电车型，你必须每一毫秒齐能信任它，而这辆车格外有劝服力。"

关于何如劝服现存良马 M 车主，AG真人(中国)官方网站尤其是那些对纯电性能车存疑的用户转向纯电车型，诺伊鲍尔示意："咱们需要让你们坐进车里。"

良马操办推出一系列试驾巡回算作，让 M 车主亲肉体验纯电 M3。诺伊鲍尔示意："彰着，咱们不能能劝服油车怜爱者群体中 100% 的东说念主购买一辆纯电良马 M3。但在 100 个试驾的东说念主当中，咱们不详劝服一部分东说念主。"

诺伊鲍尔补充说，我方不惦记纯电车型销量增长放缓，良马仍有很强的出产转机智商，不错笔据市集需求变化活泼安排产量。"两款车会存在一些功能各异，这会导致车身某些区域继承不同设想，但当你看到它们时，你会发现它们是双生车型。"

诺伊鲍尔示意，良马 M 不会刻意为燃油版和纯电版 M3 差异不同买家。"主要设想群体仍然是高性能车用户。但在这个群体里，有些东说念主更接纳纯电想维AG真人，也有些东说念主是死忠油车怜爱者，会一直选拔燃油车型。但它恒久是良马 M。当咱们谈到良马 M3 时，无论继承哪种能源系统，它齐是 M3。驾驶体验必须实在，而你不错决定我方想要纯电照旧燃油。"